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『增换购惊喜价9.99万元起』名爵ES5足够惊喜吗
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11月6日，车圈里又出了一个爆款——名爵MG ES5正式上市，新车共计推出5款车型，官方指导价11.69-14.69万元，一口价10.39-13.39万元，增换购价格9.99-12.99万元。
10万级的纯电SUV，续航表现会如何？相信也是大家最关心的问题——全系后驱，CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。
What？你敢信？！2年前我在特斯拉毛豆Y最高价31.69万入手了，到现在续航也就400出头，现在你和我说上汽MG ES5这个10万级的车子入门续航就干到425km了，简直了，带着这样的震撼和震惊，我还是决定去4S一探究竟，看看MG ES5这车到底如何。
10万级的纯电SUV，续航表现会如何？相信也是大家最关心的问题——全系后驱，CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。
What？你敢信？！2年前我在特斯拉毛豆Y最高价31.69万入手了，到现在续航也就400出头，现在你和我说上汽MG ES5这个10万级的车子入门续航就干到425km了，简直了，带着这样的震撼和震惊，我还是决定去4S一探究竟，看看MG ES5这车到底如何。
MG ES5
11月6日上市，目前这车已经到店了，运气很好，来的正是时候，正巧碰上双11，不知道ES5的优惠力度如何
但看这前脸，整个设计还是充满活力的，分体式的大灯设计、封闭式的前脸、圆润的外观，让整车看起来多了一些高级感和MG自己的风格。
但看这前脸，整个设计还是充满活力的，分体式的大灯设计、封闭式的前脸、圆润的外观，让整车看起来多了一些高级感和MG自己的风格。
之前拍过MG7，换了新标之后的MG，明显更加精神
按官方的说法，这是赛道旗 全LED大灯。
底下还有进风口，进一步降低风阻系数的同时，给轮胎和刹车盘片散热。
点亮以后效果还是非常不错的。
上为LED日行灯，下为LED远近光灯。
上为LED日行灯，下为LED远近光灯。
Pro版本是常规的倒车影像，而其他plus以及max版本则是标配了360度全景影像和透明底盘，位于车前脸的摄像头，像素非常高清。
MAX版本有主动进气格栅，可以根据路况主动调节格栅开合，优化进气效率的同时降低能耗。
同样的，Pro版本配备了225/55 R17的轮胎，而Plus和Max版本则是215/55 R18的轮胎尺寸规格。
双五辐式轮圈，运动化十足。
与车身不同色的黑色外后视镜，更加增添一份运动属性。
在后视镜边缘下方也是集成了一颗高清摄像头，360度全景影像和透明底盘离不开它。
来到侧面，MG ES5的车身长度为4476mm，轴距为2730mm，前后比例让侧面看起来非常协调和舒适。
贯穿式的尾灯与前大灯遥相呼应，都是赛道旗的元素在里面。
扎实的车尾，给人以满满的安全感。
扎实的车尾，给人以满满的安全感。
Plus以及Max版本的MG ES5配备了电动尾门和电动尾门位置记忆功能，方便又实用。
左侧手拉的这块感觉多余了些，一键按下即可快速关闭尾门。
乍一看，后备箱的表现中规中矩，实际上，MG ES5的后备箱空间还是非常大的，在拆除上面的挡板后，可以轻松的放下一些大物件，尤其是后排座椅放倒的情况下，空间拓展接近1500L。
底部这块板也能掀开，再归置一下工具（tools），可利用空间更大。
MG ES5一共有5个配置，CLTC续航里程分别为425、515、525km，其中，425km版本车型的电池为49.1度，500多公里的车型电池为62.2度，使用7KW的充电桩充电，从0到满，分别需要8个半以及11个半小时。
交流/直流充电口都在车身左后侧的位置。
打开车门，来到车内，可以看到MG ES5的悦己舒适美学座舱，松弛感的内饰设计，简洁美学的中央通道，撞色特征，配合隐藏式的出风口设计以及怀挡配置，带来视觉和感官的多重享受。
扁平式的多功能方向盘，谁说家用车不能运动的？
左侧可以快速激活全景影像、ACC以及自定义按键。
右侧可以控制语音、多媒体等。
隐藏式的出风口设计，关键之处就是正中间的两个镀铬亮片那，左右横移控制开关，上下调节风向。
支持手机无线充电
而在中央通道底部，还有一个镂空的储物空间。
MG ES5 配备了15.6英寸的高清无界中控屏，分辨率高达2.5K，85%NTSC的高色彩还原度，保证一个优秀的观影体验。
地图也是和高德合作，全新的界面，精准导航，规避拥堵。
除此以外，它还有Air-link智能空气传输功能，可以进行无线投屏，轻松又便捷。
地图也是和高德合作，全新的界面，精准导航，规避拥堵。
除此以外，它还有Air-link智能空气传输功能，可以进行无线投屏，轻松又便捷。
MG ES5拥有灵犀高级驾驶系统，同时，为了防晕车，更加舒适的乘坐体验，它有专门的为舒适而生的comfort模式，适应范围广，可调渐进式能量回收，制动不晕车。
电子稳定系统以及陡坡缓降，MG ES5拥有XDS赛车级过弯辅助系统，无论老手还是新手，只要驾驶这车，你就是专业车手。
还有DP-EPS全域智能转向系统，稳定车身。
电子稳定系统以及陡坡缓降，MG ES5拥有XDS赛车级过弯辅助系统，无论老手还是新手，只要驾驶这车，你就是专业车手。
还有DP-EPS全域智能转向系统，稳定车身。
斑马智能系统，一句“你好斑马”可以快速呼出智能语音，当然也可以根据自己的爱好进行自定义呼唤。
语音识别度高，响应速度也快，基本上开车的过程中靠语音就可以解决大部分操作了。
语音识别度高，响应速度也快，基本上开车的过程中靠语音就可以解决大部分操作了。
360度全景影像，这清晰度，就问你喜不喜欢。
座椅支持电动调节。
MAX版本的ES5 前排座椅支持加热，主驾还有通风功能，无惧冬夏。
据说前后排座椅使用的是20mm的零重力软泡层沙发椅，优秀的人体工程学设计，与人体完美贴合，营造极致亲服包覆质感。
内饰门板，IP台，座椅等可接触范围皆为软包，亲肤的材质，不管是大朋友还是小朋友，在车内都可以被“温柔以待”。
内饰门板，IP台，座椅等可接触范围皆为软包，亲肤的材质，不管是大朋友还是小朋友，在车内都可以被“温柔以待”。
纯平的地台设计，让后排乘客拥有舒适的乘坐体验。
带电动遮阳帘的可开启式全景天窗，冬天或阴天可以打开遮阳帘享受足够的光照，夏天关闭遮阳帘可以杜绝强烈的阳光。
不管是治愈米，还是火热红，看着都非常的年轻和运动。
MG ES5使用的是“零燃科技”魔方电池，7*24小时远程监控系统+提前散热系统+独有躺式排布电芯设计，高科技高温瓷化阻燃材料，所以名爵敢拍着胸脯答应两个承诺——零燃终身承诺（20个工作日赔付），三电终身质保（不限里程、不限首任车主）。
符合欧洲五星安全标准以及77%的高强度钢比例，外加整车6安全气囊防护，以爱之名，守护出行。
怎么样，要不要考虑入手一台9.99万元起的MG ES5，打包生活的琐碎，关上车门就是自己的舒适区，带上心爱的伴侣一起自在出发，让最好的，美好的都尽情到达。
符合欧洲五星安全标准以及77%的高强度钢比例，外加整车6安全气囊防护，以爱之名，守护出行。
怎么样，要不要考虑入手一台9.99万元起的MG ES5，打包生活的琐碎，关上车门就是自己的舒适区，带上心爱的伴侣一起自在出发，让最好的，美好的都尽情到达。
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最近有对mg es5感兴趣的小伙伴吗，这价格这续航可还行？
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